Premier trajet en van : une catastrophe ? 🤣

Hello !

On espère que tout va pour le mieux pour toi. 😁

Aujourd’hui, on s’est dit qu’on allait te raconter un peu de notre aventure : notre premier trajet avec notre fourgon Hermès ! 🚐

Et vraiment, l’histoire vaut le coup d’être lue. 🤣

Alors, pour commencer, nous avons acheté notre fourgon le 9 octobre 2021, à plus de 800 km de chez nous. Quoi de mieux qu’un long trajet pour apprivoiser la nouvelle bête ? 😁

⬆️ Ça c’est nous avant de repartir au volant de notre nouveau bolide ! ⬆️

Il faut savoir que Gabriel (le pilote) n’avait jamais rien conduit d’autre que des petites voitures. Alors, évidemment, il a fallu s’habituer au gabarit : le fourgon mesure plus de 6 mètres de long. 😅

Il a également dû s’habituer aux bruits du moteur (un vieux diesel fait un peu de bruit), au levier de vitesse (d’ailleurs, nous allons te raconter une anecdote là-dessus), à l’embrayage (double embrayage), à l’absence de turbo, au poids du véhicule et à sa hauteur…

Bref, il a fallu prendre en main le grand bleu ! 🐋

Donc, le 9 octobre, nous repartons, tout fiers au volant de notre fourgon. 

Quelques minutes après le départ, nous sommes en pleine campagne, et la route est un peu vallonnée. Le moteur fait un bruit assourdissant. Gabriel a beau accélérer, le camion ne prend pas de vitesse et nous voyons l’aiguille qui indique la température du moteur grimper en flèche… (premier problème). 😐

On se regarde et on se dit : “Si même une vallée, il n’arrive pas à la monter, qu’est-ce que ça sera à la montagne ?”. 

Premier petit moment de doute : avons-nous fait le bon choix en l’achetant ? 🤔

Bon, nous arrivons à monter la côte tant bien que mal sans faire surchauffer le moteur, et continuons notre route. 

Au bout d’une heure, un voyant rouge s’allume… Celui de la batterie. 👎

On s’arrête une première fois en bord de route pour essayer de comprendre… (Au passage, on appelle nos parents pour avoir du soutien.) 

En regardant de plus près, on se rend compte que la batterie est simplement calée et non fixée à la carrosserie. Même si ce n’est pas à cause de cela que le voyant s’allume, c’est un problème d’avoir une batterie qui se balade. (aïe, deuxième problème) 😧

Nous reprenons la route quelques minutes plus tard. Nous passons par plusieurs vallées, et chaque fois, c’est la même chose : le moteur vrombit, on n’avance pas très vite, on met les warnings et prions pour ne pas faire surchauffer le moteur.

Une quarantaine de minutes plus tard, nous faisons une pause. C’est l’occasion pour nous d’appeler une nouvelle fois nos parents.

On en profite pour leur parler du problème de manque de puissance en montée et de surchauffe du moteur. 

Et c’est là qu’intervient l’anecdote sur le levier de vitesse : en fait notre levier de vitesse n’a pas de boule avec le schéma des vitesses, nous avons simplement une balle de tennis à la place. 

Et tu commences peut-être à comprendre… En fait, les vitesses ne sont pas à la même place que dans une voiture classique. Par conséquent, nous avons monté les côtes en 4ème/5ème à la place de la 2ème ou 3ème vitesse. Pas étonnant que le moteur manquait de puissance et qu’il montait en température… 

C’est ça de vouloir acheter un vieux véhicule sans en avoir conduit avant. Nous avons bien ri et d’ailleurs cette anecdote nous fait toujours autant rire. 🤣

Bref, toujours pendant cette pause, nous prenons quelques photos de notre fourgon (toujours très fiers de notre achat 😁). 

Et nous voyons quelques petites tâches au sol… Tu sens le nouveau problème arriver ? Et oui, nous perdons de l’huile, nous avons une fuite ! 👎

Heureusement, nous avons fait les niveaux avant de partir de chez le vendeur, donc nous savons que nous en avons assez. Mais quand même, cela commence à nous faire déchanter. 😥

Nous reprenons la route, tout se passe plutôt bien, jusqu’au moment où nous nous rendons compte que le klaxon ne fonctionne pas… (quatrième et dernier problème).

Après cela, nous avons roulé, profité, chanté, malgré les petits soucis, en essayant de relativiser. Et nous avons trouvé une petite aire de camping-car gratuite pour passer notre première nuit.

D’ailleurs, nous avons très bien dormi dans notre nouvelle maison sur roues (enfin un point positif 👍).

Le lendemain, nous avons terminé le trajet pour le ramener en Normandie. Nous n’avons pas eu d’autres soucis. 😌

Mais nous avons dû commencer par faire toutes les petites réparations : fuite du carter d’huile, alternateur HS, batterie moteur défectueuse… Une bonne facture pour commencer l’aventure ! 💲

Bref, maintenant, tout va pour le mieux, nous profitons de notre fourgon et nous ne regrettons pas son achat. Nous n’avons plus de doutes. Il est robuste et nous accompagne même à la montagne. 😁

On espère que cette petite histoire t’aura fait sourire, et que nos péripéties pourront t’aider à être plus vigilant lorsque tu iras essayer ou acheter un fourgon !

Et toi, comment s’est passé le premier trajet avec ton véhicule aménagé ? 😊

À très bientôt, 

Johanna & Gabriel